Ενός κομματιού γενική διάμετρος 13.5mm PC156C65 φακών PMMA ενδοφθάλμια
Ενός κομματιού γενική διάμετρος 13.5mm φακών PMMA ενδοφθάλμια χαρακτηριστικά σχεδιασμού:
1- Το IOL που παράγεται από την επιχείρησή μας αποτελείται από PMMA, επιτρέποντας την καλή ευελιξία των βρόχων, οι οποίοι μπορούν να καμφθούν στο οπτικό μέρος του IOL, που καθιστά το IOL εμφυτευμένο εύκολα μέσα στην καψική τσάντα.
2- Το 10°angle haptic επιτρέπει στο φακό για να έχει μια πλήρη επαφή με τη μεταγενέστερη πλευρά της κάψας φακών.
3- Haptic έχει ως σκοπό να διατηρήσει τη σταθερότητα του μοσχεύματος φακών στο μάτι, το οποίο κρατά το IOL κεντροθετημένο στον οπτικό τομέα.
4- Το IOL που παράγεται από την επιχείρησή μας μπορεί να φιλτραρίσει τις υπεριώδεις ακτίνες αποτελεσματικά, και ποσοστό του ορατού φωτός είναι μεγαλύτερο από 90%.
Η ανάπτυξη και η χρήση των ενδοφθάλμιων φακών είναι μια σημαντική οφθαλμική πετυχημένη ιστορία. Ο ενδοφθάλμιος φακός PMMA χρησιμοποιείται συνήθως στον κόσμο. PMMA ως υλικό που χρησιμοποιήθηκε για να κάνει IOLs είχε πολλά πλεονεκτήματα.
Παράμετροι προϊόντων:
Πρότυπο | PC156C65 |
Οπτικό υλικό | PMMA |
Γενικό μήκος (χιλ.) | 13.5 |
Οπτική διάμετρος (χιλ.) | 6.5 |
Τοποθετώντας τρύπα | 0 |
Haptic υλικό | PMMA |
Haptic τύπος | Τροποποιημένο Γ |
Haptic anglulation | 10° |
Μια σταθερά | 118.2 |
Πλεονέκτημα της ενός κομματιού διαμέτρου 13.5mm PC156C65 φακών PMMA ενδοφθάλμιας:
Αυτό όλοι που αρχίζουν με έναν τραυματισμό ματιών
Η είσοδος PMMA μέσα σε την ιατρική άρχισε στο Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο με την ανεπιτυχή μοίρα ενός πιλότου στη βρετανική Royal Air Force που ονομάστηκε τον μπαλτά του Gordon. Το καλοκαίρι του 1940, κατά ανακάτωμα για να επιβιβαστεί στο αεροπλάνο του για μια αποστολή, την μπαλτάς ξέχασε τα προστατευτικά δίοπτρά του.
Σύμφωνα με τις εκθέσεις, το αεροπλάνο του μπαλτά έτρεξε στην πυρκαγιά πολυβόλων πέρα από την πόλη του Winchester στο νότο της Αγγλίας. Τα αεροσκάφη του εξερράγησαν στις φλόγες, ο θόλος του που καταστράφηκε, και τα shards της ακρυλικής κάλυψης PMMA κατοικήθηκαν βαθιά στα μάτια του μπαλτά. Νέος ο πειραματικός διοικούμενος για να εκκενώσει το αεροπλάνο και που πέφτει — μμένος και αιμορραγώντας — στο έδαφος.
Οι γιατροί δεν θα μπορούσαν να κάνουν τίποτα για το σωστό μάτι του, δεδομένου ότι ήταν πάρα πολύ άσχημα κατεστραμμένο για να σώσει. Αλλά ένας οφθαλμολόγος του Λονδίνου που ονομάστηκε το Harold Ridley εκτέλεσε 18 χειρουργικές επεμβάσεις στο αημένο μάτι του μπαλτά και κατόρθωσε να σώσει τη θέα του.
Επισκευάζοντας το μάτι του μπαλτά, Ridley παρατήρησε κάτι περίεργο: Τα θραύσματα του ακρυλικού από το θόλο του αεροπλάνου που τράβηξε από το μάτι του πιλότου δεν είχαν προκαλέσει οποιαδήποτε ανάφλεξη. Το σώμα του φάνηκε ακριβώς να τους δέχεται και δεν προσπάθησε να απορρίψει αυτό το ξένο υλικό, ούτε η ακρυλική επιρροή η θέα του.
Αυτό έδωσε σε Ridley μια ιδέα. Ο γιατρός εξέταζε τι μπόρεσε να χρησιμοποιηθεί για να επεξεργαστεί τους τεχνητούς φακούς για το μάτι: PMMA να κάνει το τέχνασμα.
Μας ελάτε σε επαφή με ανά πάσα στιγμή